SEJAK seminggu lalu, rakan-rakan yang membawa teksi terutama Pak Long
dan Pak Lang sibuk bercakap mengenai bantuan tayar 1Malaysia. Mereka
sibuk mengisi borang untuk dihantar dengan tangan ke pejabat Suruhanjaya
Pengangkutan Awam Darat (SPAD) di Putrajaya. Mulanya saya pun
tertanya-tanya mengenai betulkah wujud bantuan seumpama itu? Tayar pun
kerajaan nak bagi? Pak Long kemudiannya menunjukkan borang itu. Memang
sah. Sementara Pak Lang pula memberitahu, dia telah menghebahkan perkara
itu kepada rakan-rakan yang lain termasuk pemandu bukan Melayu dengan
membuat salinan borang. Dia tidak mahu ‘makan seorang’. Ada yang
memberinya RM1 untuk minum kopi. Mulanya dia menolak tetapi rakan
pemandu itu berkata: “Kawan, ambillah untuk minum kopi, ini sudah cukup
baik ma, empat tayar free!, siapa mahu kasi’’.
Begitulah cerita Pak Long dan Pak Lang yang ‘terserempak’ dengan
tawaran percuma itu melalui rakan-rakan teksi mereka. Antara percaya
dengan tidak. Cuma yang mengecewakan, kenapa perkara itu seolah-olah
mahu ‘disembunyi’ tanpa sebarang hebahan yang menyeluruh terutama
melalui media. Hanya semalam (Ahad), perkara itu didedahkan. Khabarnya,
bantuan itu dikenali sebagai program Teksi Rakyat 1Malaysia (TR1Ma).
Kebanyakan yang mendapat tahu perkara ini adalah pemandu yang memandu
teksi milik syarikat. Pihak syarikat yang menguruskan semua itu. Saya
pun tidak pasti bila laporan berkaitan disiarkan media dan meminta
wartawan untuk membuat semakan dengan SPAD di Putrajaya.
Kelmarin cerita tayar juga muncul ketika saya menaiki kereta sewa
dari Nilai ke KLIA. Saya tidak memperkenalkan diri sebagai wartawan.
Pemandunya memulakan cerita dengan bertanyakan bagaimana pilihan raya
kali ini? BN boleh menang ka?
Saya hanya berkata: ‘‘Tunggulah!" Kemudian dia bercerita mengenai
pelbagai bantuan kerajaan seperti bantuan anak sekolah, bantuan buku
teks, baucar buku percuma, Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) sehinggalah
katanya yang terbaru tayar 1Malaysia. Seperti Pak Long dan Pak Lang, dia
juga tidak tahu sehinggalah diberitahu oleh rakan-rakan lain. Katanya,
kelmarin juga, pengerusi persatuan pemandu teksi di tempatnya ke
Putrajaya membawa borang berkenaan serta mendapatkan penjelasan lanjut
mengenai bantuan itu. Dan disebabkan statusnya sebagai pemandu kedua,
dia mula curiga sama ada permohonannya berjaya. Dia hanyalah pemandu
yang menyewa permit. Maknanya, borang perlu diisi oleh pemilik. Kalau
tayar itu dapat kepada pemilik kemudian tidak diberi kepada pemandu
teksi, apa akan terjadi?
‘‘Bang, saya berserah saja, dapat baguslah, tak dapat apa nak buat,’’
katanya.
Lewat petang itu (Sabtu), setiba di Lapangan Terbang Senai, Johor
Bahru, saya memberitahu seorang lagi rakan yang juga pemandu teksi
berkaitan bantuan tayar ini. Dia juga terkejut dan ini kali pertama
mendengar perkara itu. Saya memberitahunya, esok (Ahad) adalah tarikh
tutup.
‘‘Alamak bos, mana nak dapat tayar empat biji percuma ni?’’ katanya.
Dia juga meminta supaya diberi kelonggaran lagi kepada pemandu yang
belum membuat permohonan. Katanya, mustahil juga untuk pemandu
sepertinya di JB turun ke Putrajaya mendapatkan baucar berkenaan. Dia
memohon supaya tarikh itu dilanjutkan. Dan menurut Pak Long, permohonan
yang ditutup semalam adalah bagi fasa pertama. Akan ada lagi. Apa pun,
semua pemandu teksi tentunya lega dengan bantuan itu. Kebanyakan mereka
juga sudah mendapat wang BR1M.
Untuk bercerita mengenai cabaran pemandu yang jujur membawa teksi ini
memang tidak ada kesudahannya. Memang, pada mata kasar, empat tayar itu
adalah kecil tetapi hakikatnya ada pemandu yang terpaksa meminjam tayar
kawan kerana tidak mampu menukar tayar apabila tiba giliran untuk
membuat pemeriksaan Puspakom setiap enam bulan.
Seorang pemandu berkata, tayar bolehlah pinjam tetapi kalau benda
(peralatan) lain macam mana? Jujur cakap, kebanyakan teksi (tidak perlu
disebut jenama) akan menghadapi pelbagai masalah yang memerlukan kos
yang tinggi untuk membaikinya. Walaupun harga kereta untuk dijadikan
teksi lebih murah tetapi untuk ‘menjaga’ teksi itu bukannya mudah. Teksi
memerlukan kereta yang lasak kerana saban hari akan membuat perjalanan
yang jauh dan pelbagai saiz badan manusia akan memasuki teksi itu. Ada
yang gemuk, ada yang kurus. Bukan sekadar orang tempatan tetapi orang
luar sama ada pelancong, pelajar atau pekerja. Maka tidak hairanlah,
pemandu teksi menghadapi masalah untuk menjaga teksi mereka supaya hayat
lebih panjang.
Berbalik kepada pelbagai bantuan yang diberikan kerajaan, perbualan
dengan pemandu kereta sewa dari Nilai ke KLIA menarik perhatian penulis.
Dia, lelaki keturunan India memang gembira dengan bantuan yang diberi
oleh kerajaan tetapi kemudiannya bertanyakan adakah bantuan ini akan
menyebabkan harga barang naik selepas ini? Satu soalan yang sukar
dijawab. Naik atau tidak bukanlah disebabkan bantuan seumpama ini.
Dia
juga bimbang mengenai had usia bersara 60 tahun bagi pekerja swasta yang
akan menyebabkan peluang pekerjaan terbatas. Saya membiarkan beliau
bercerita dan melepaskan segala yang terbuku di hati sebagai seorang
rakyat yang hidup dengan menyewa permit kereta sewa bagi menyara
keluarganya. Ditanya kenapa tidak memohon permit persendirian, beliau
menjawab: ‘‘Saya dah dapat tetapi permit teksi Lembah Klang, macam mana
nak bawa di KL?" Tidak perlulah mengulas kekecewaan pemandu kereta sewa
itu untuk bersaing di Lembah Klang.
Tetapi akhirnya, beliau mengakui apa yang dilakukan oleh kerajaan ini
baik tidak kira sama ada ia bertujuan untuk menghadapi pilihan raya
atau sebaliknya. Baginya, rakyat perlu dibantu dan rakyat akan membantu
kerajaan dalam pilihan raya sekiranya bantuan yang diberi benar-benar
ikhlas. Rakyat juga perlu bersyukur dengan apa yang diberi. Memanglah
tidak semua permintaan rakyat mampu dipenuhi oleh kerajaan.
Kata pemandu itu: “Dalam satu keluarga pun, kita sebagai ibu bapa
tidak boleh memenuhi kehendak atau berlaku adil kepada semua anak, apa
lagi seorang Perdana Menteri mahu jaga rakyat satu Malaysia. Betul ka
bang cakap saya,".
Saya hanya mengangguk dan mengakui kadang-kadang dalam keluarga,
anak-anak mahu layanan sama rata. Kalau abang dapat telefon jenama A,
adik pun nak jenama sama atau mungkin yang lebih baik. Dalam satu
keluarga, ada yang menjadi ahli UMNO dan ada yang menjadi ahli Pas atau
PKR, Gerakan, MCA, DAP, MIC dan sebagainya. Begitulah lumrah kehidupan
dalam sebuah keluarga dan negara. Tidak mungkin semua permintaan akan
dipenuhi. Masing-masing ada kelebihan dan keistimewaan. Pandailah
membawa diri.
Utusan Online
P/S: Terima Kasih PM !!!